15 معلومة عن تاريخ سكك حديد مصر
هالة أبو شامة تاريخ سكك حديد مصر
اندلع منذ قليل، حريق هائل في أحد جرارات قطارات السكة الحديد في محطة مصر، وذلك بسبب اصطدام القطار بالحواجز الخرسانية في محطة رمسيس، مما نتج عنه انفجار خزان الوقود بالقاطرة، أدى إلى وقوع عدد من الضحايا والمصابين.
وفيما يلي يستعرض “إعلام دوت أورج” أبرز 15 معلومة عن تاريخ محطة مصر وأهميتها وفقًا لـ موقع “الهيئة العامة للاستعلامات“:
1- طلبت الحكومة الإنجليزية من الباب العالي العثماني، الموافقة على مد خط سكة حديد بمصر،لتسهيل وتسريع عملية نقل البريد والمسافرين، لأن المسافرين بين أوروبا والهند كانوا يضطرون إلى المرور بمصر عن طريق السفن التي تصل إلى ميناء الإسكندرية ومن ثم يمرون بالقاهرة ومنها إلى ميناء قناة السويس للسفر عن طريق البحر الأحمر إلى المحيط الهندي.
2- وقع الخديوي عباس الأول، عام 1851 عقدًا بقيمة 56 ألف جنيه إنجليزي، مع روبرت ستيفن سن، نجل مخترع القاطرة الحديدية جورج ستيفن سن، وذلك لربط القاهرة بالإسكندرية.
3- نص العقد على دفع المبلغ المتفق عليه على أقساط، بقيمة 8 آلاف جنيه إنجليزي للقسط الواحد، على أن يتم تنفيذ أعمال البناء خلال ثلاث سنوات من توقيع العقد، بشرط أن تتكفل مصر بتوفير العمال والأطباء والأدوية والخيام.
4- تم إنشاء محطة مصر عام 1853،التي تعد أول خط سكة حديد في مصر والوطن العربي، وبلغ طول الخط الحديدي الذي ربط القاهرة بالإسكندرية 209 كيلومتر.
5- عام 1854، تم تسيير أول قاطرة على الخط الحديدي، الذي ربط الإسكندرية بالقاهرة.
6- بعد عامين، تم افتتاح الخط الثاني الذي ربط مدينة القاهرة بمدينة السويس، وبعده بعامين آخرين تم إنشاء خط جديد يربط القاهرة بمدينة بورسعيد، وبحلول عام 1887 تم البدء في إنشاء خط سكة حديد في صعيد مصر.
7- خلال الفترة من 1863 لـ 1879 بذل الخديوي إسماعيل أقصى جهده لإصلاح أحوال السكة الحديد، وذلك بمدها في كل أنحاء مصر بهدف نشر العمران، وتسهيل حركة التجارة والانتقال بين المحافظات.
8- عام 1899، قررت سلطات الاحتلال البريطاني بعد دخولها السودان، تعديل مد خط سكة حديد الأقصر إلى أسوان والشلال الأول، وبحلول عام 1926 امتد الخط الحديدي إلى وادي حلفا داخل السودان.
9- خلال الحرب العالمية الأولى، فكر البريطانيين في إنشاء خط حديدي يربط مصر بفلسطين، وذلك لخدمة المجهود الحربي، وتم تنفيذه فربط الضفة الشرقية لقناة السويس بغزة، وتم الانتهاء من إنشائه عام 1918.
10- خلال الفترة من 1914 لـ 1919 استخدمت السكة الحديد في نقل العتاد والذخائر والجنود، وتم الاعتماد عليها بشكل أساسي.
11- بعد ثورة 23 يوليو 1952، اهتمت الحكومة بتطوير السكة الحديد وإمدادها بالعربات لنقل المواطنين، بالإضافة إلى استخدامها في نقل أدوات البناء والمهمات التي احتاجها العمال والموظفين أثناء بناء السد العالي.
12- يُقدر حجم الركاب الذين يستخدمون السكة الحديد بشكل يومي حاليًا بـ 1.4 مليون راكب.
13- تمتلك مصر في الوقت الحالي خطوط حديدية بطول 9 آلاف و 570 كم عبر 705 محطات ركاب و 1330 مزلقانا و3500 آلاف عربة ركاب و10 آلاف عربة بضائع و 800 جرار .
14- يتم نقل الركاب في اليوم الواحد من خلال 920 رحلة، و4,8 ملايين طن بضائع في العام ، وذلك يمثل فقط 1,2% من حجم البضائع التي تنقل في جمهورية مصر العربية.
15- تمتلك السكة الحديد متحف تم افتتاحه للزوار عام 2016، يشتمل على عدد من المقتنيات النادرة التي توضح وسائل النقل المختلفة منذ القدم مروراً بالعصور الوسطى وصولاً للعصور الحديثة.
نرشح لك.. سبب حريق قطار محطة مصر
شاهد: يوم مش عادي في ضيافة الإعلامية رنا عرفة