أجرت هيئة قناة السويس، مساء اليوم السبت، مؤتمرا صحفيا بقيادة الفريق أسامة ربيع، بشأن جهود تعويم السفينة الجانحة بالقناة.
وفيما يلي أبرز التصريحات التي جاءت في المؤتمر، على لسان أسامة ربيع:
1- حادث السفينة كان صعبا.
2- اعتذر عن التأخير فى كشف المعلومات بشأن السفينة الجانحة، “بتأسف على التأخير وكنا معتمدين على البيانات الصحفية اللي على لساني كنا بنقولها وبتخرج كل 6 ساعات”.
3- السفينة الجانحة “إيفر جيفين” تابعة لشركة إيفرجرين، ووقع الحادث يوم الثلاثاء في تمام الساعة السابعة والنصف صباحا، في الكيلو 151 بترقيم القناة.
4- لم تقع إصابات أو وفيات أو تلوث ناتج عن جنوح السفينة.
5- ترتيب السفينة من الجنوب كان رقم 13 وطولها 400 متر وعرضها 59 مترا وحمولتها 223 ألف طن، والحاويات اللى عليها 13 ألف حاوية.
6- فور وقوع الحادث تحركنا بـ3 قاطرات من ناحية الشمال وتعاملنا مع السفن داخل المجرى الملاحي بشكل سريع وأوقفناها في البحيرات وخاصة التمساح.
7- عدد السفن في الانتظار 321 سفينة في الشمال والجنوب.
8- السفينة الجانحة قفلت المجرى الجنوبي لقناة السويس، ونقدم كافة الخدمات اللوجيستية التي نحتاجها.
9- قمنا بالرفع المساحي وعلى أساس ذلك استخدمنا خطة قطارات للشد والتكريك والحفر حول مقدمة السفينة.
10- عملية التكريك كانت مهمة للتوسيع للسفينة، ونعمل 24 ساعة لتتلامشى العمليات مع المد والجزر في القناة.
11- عملية إنقاذ السفينة ليست قائمة على التكريك فقط من خلال المشهد الذي علق عليه الناس في الصورة الشهيرة للتكريك، وبجانبه نستخدم قاطرات للشد من الخلف.
12- وصلنا من خلال عمليات التكريك إلى 18 متر.
13- أشكر كل الدول التي عرضت المساعدة ومنها الولايات المتحدة والصين وندرس تلك العروض.
14- ندرس كل الاقتراحات والنصائح المقدمة من كل الاتجهات وعلى “السوشيال ميديا”.
15- إذا احتجنا لمساعدة سيتم ذلك بالاتفاق مع الشركة الهولندية.
16- السفينة الجانحة ليست المرة الأولى التي تمر بها من قناة السويس، فقد سبقت وعبرت المجرى الملاحي من قبل.